现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2013年
2期
94-101
,共8页
小间距隧道%穿越施工%超浅埋%非对称压力%数值模拟
小間距隧道%穿越施工%超淺埋%非對稱壓力%數值模擬
소간거수도%천월시공%초천매%비대칭압력%수치모의
针对下穿既有公路的某超浅埋小间距隧道工程,对入口段的穿越施工过程进行了仿真模拟研究.研究结果表明,浅埋区左、右线隧道整体有左移的趋势,右线最大水平偏移量是左线的6～8倍左右；地表沉降由右洞拱顶地表向左洞延伸形成一沉降槽,右隧道拱顶地表沉降量最大；对存在偏压的浅埋小间距隧道,衬砌结构采用不对称几何形状设计比较有效；从中隔墙到偏压山体与地表交界处形成了明显的剪切带,应为施工期加强支护和监控重点区域.文中所给出的穿越里程段的偏压小间距隧道的变形规律、应力分布及中隔墙和衬砌支护结构的变形特征,以及既有公路路面的沉降规律等,对该工程的安全顺利施工和类似工程的设计与施工均有一定的积极作用.
針對下穿既有公路的某超淺埋小間距隧道工程,對入口段的穿越施工過程進行瞭倣真模擬研究.研究結果錶明,淺埋區左、右線隧道整體有左移的趨勢,右線最大水平偏移量是左線的6～8倍左右；地錶沉降由右洞拱頂地錶嚮左洞延伸形成一沉降槽,右隧道拱頂地錶沉降量最大；對存在偏壓的淺埋小間距隧道,襯砌結構採用不對稱幾何形狀設計比較有效；從中隔牆到偏壓山體與地錶交界處形成瞭明顯的剪切帶,應為施工期加彊支護和鑑控重點區域.文中所給齣的穿越裏程段的偏壓小間距隧道的變形規律、應力分佈及中隔牆和襯砌支護結構的變形特徵,以及既有公路路麵的沉降規律等,對該工程的安全順利施工和類似工程的設計與施工均有一定的積極作用.
침대하천기유공로적모초천매소간거수도공정,대입구단적천월시공과정진행료방진모의연구.연구결과표명,천매구좌、우선수도정체유좌이적추세,우선최대수평편이량시좌선적6～8배좌우；지표침강유우동공정지표향좌동연신형성일침강조,우수도공정지표침강량최대；대존재편압적천매소간거수도,츤체결구채용불대칭궤하형상설계비교유효；종중격장도편압산체여지표교계처형성료명현적전절대,응위시공기가강지호화감공중점구역.문중소급출적천월리정단적편압소간거수도적변형규률、응력분포급중격장화츤체지호결구적변형특정,이급기유공로로면적침강규률등,대해공정적안전순리시공화유사공정적설계여시공균유일정적적겁작용.
