中南大学学报（自然科学版）
中南大學學報（自然科學版）
중남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CENTRAL SOUTH UNIVERSITY
2013年
4期
1596-1602
,共7页
傅强%孙飞飞%唐承铁%胡毅夫
傅彊%孫飛飛%唐承鐵%鬍毅伕
부강%손비비%당승철%호의부
滑坡%双排微型抗滑桩%监测%有限元分析
滑坡%雙排微型抗滑樁%鑑測%有限元分析
활파%쌍배미형항활장%감측%유한원분석
考虑到高速公路边坡的安全性,为了掌握潜在滑移体的滑动趋势,评价双排微型抗滑桩的安全性,验证理论计算方法的合理性,对通平高速公路某边坡实施双排微型抗滑桩施工,并且对加固边坡进行坡体位移、桩顶位移和桩侧压力监测.此边坡为普遍存在的含有软弱夹层的强风化岩石边坡.通过监测结果发现潜在滑移体和固定坡体没有明显位移差,桩顶位移略小,且变化速度明显减小.在有限元力学分析的基础上,对比发现在承受相同下滑力时,双排微型抗滑桩桩顶位移较普通悬臂桩减少27.88％.在理论分析的基础上阐述边坡加固后的动态稳定性,得出双排微型抗滑桩前后桩的受力比例、受力分布等情况,比普通抗滑桩加固效果更好,桩顶和坡顶位移更小,为以后此类边坡和双排微型抗滑桩的应用设计提供一定的帮助.
攷慮到高速公路邊坡的安全性,為瞭掌握潛在滑移體的滑動趨勢,評價雙排微型抗滑樁的安全性,驗證理論計算方法的閤理性,對通平高速公路某邊坡實施雙排微型抗滑樁施工,併且對加固邊坡進行坡體位移、樁頂位移和樁側壓力鑑測.此邊坡為普遍存在的含有軟弱夾層的彊風化巖石邊坡.通過鑑測結果髮現潛在滑移體和固定坡體沒有明顯位移差,樁頂位移略小,且變化速度明顯減小.在有限元力學分析的基礎上,對比髮現在承受相同下滑力時,雙排微型抗滑樁樁頂位移較普通懸臂樁減少27.88％.在理論分析的基礎上闡述邊坡加固後的動態穩定性,得齣雙排微型抗滑樁前後樁的受力比例、受力分佈等情況,比普通抗滑樁加固效果更好,樁頂和坡頂位移更小,為以後此類邊坡和雙排微型抗滑樁的應用設計提供一定的幫助.
고필도고속공로변파적안전성,위료장악잠재활이체적활동추세,평개쌍배미형항활장적안전성,험증이론계산방법적합이성,대통평고속공로모변파실시쌍배미형항활장시공,병차대가고변파진행파체위이、장정위이화장측압력감측.차변파위보편존재적함유연약협층적강풍화암석변파.통과감측결과발현잠재활이체화고정파체몰유명현위이차,장정위이략소,차변화속도명현감소.재유한원역학분석적기출상,대비발현재승수상동하활력시,쌍배미형항활장장정위이교보통현비장감소27.88％.재이론분석적기출상천술변파가고후적동태은정성,득출쌍배미형항활장전후장적수력비례、수력분포등정황,비보통항활장가고효과경호,장정화파정위이경소,위이후차류변파화쌍배미형항활장적응용설계제공일정적방조.
