汽车工业研究
汽車工業研究
기차공업연구
AUTO INDUSTRY RESEARCH
2013年
5期
59-61
,共3页
正面碰撞%后排假人%防下潜
正麵踫撞%後排假人%防下潛
정면팽당%후배가인%방하잠
正面碰撞后排假人安全性是车型安全开发的重要指标之一.本文针对某车型在开发过程中存在的后排女性假人下潜及胸部伤害现象,首先分析后排女性假人运动机理；其次,分别提出“增加假人一侧座垫连接结构及防下潜支架”及“受用后排限力式安全带”的改进方案,并基于有限元方法建立正碰仿真分析模型开展正面碰撞分析；然后,设计台车碰撞试验方案,进行正面碰撞台车试验,分析方案的可行性；最终通过实车验证.研究表明,方案能够有效避免后排女性假人发生下潜现象及降低胸部伤害,使其满足车型安全开发要求.
正麵踫撞後排假人安全性是車型安全開髮的重要指標之一.本文針對某車型在開髮過程中存在的後排女性假人下潛及胸部傷害現象,首先分析後排女性假人運動機理；其次,分彆提齣“增加假人一側座墊連接結構及防下潛支架”及“受用後排限力式安全帶”的改進方案,併基于有限元方法建立正踫倣真分析模型開展正麵踫撞分析；然後,設計檯車踫撞試驗方案,進行正麵踫撞檯車試驗,分析方案的可行性；最終通過實車驗證.研究錶明,方案能夠有效避免後排女性假人髮生下潛現象及降低胸部傷害,使其滿足車型安全開髮要求.
정면팽당후배가인안전성시차형안전개발적중요지표지일.본문침대모차형재개발과정중존재적후배녀성가인하잠급흉부상해현상,수선분석후배녀성가인운동궤리；기차,분별제출“증가가인일측좌점련접결구급방하잠지가”급“수용후배한력식안전대”적개진방안,병기우유한원방법건립정팽방진분석모형개전정면팽당분석；연후,설계태차팽당시험방안,진행정면팽당태차시험,분석방안적가행성；최종통과실차험증.연구표명,방안능구유효피면후배녀성가인발생하잠현상급강저흉부상해,사기만족차형안전개발요구.
