民用飞机设计与研究
民用飛機設計與研究
민용비궤설계여연구
CIVIL AIRCRAFT DESIGN AND RESEARCH
2013年
z1期
21-24
,共4页
刘明%孔博%吴铁锋%韩小勇%田云%刘沛清
劉明%孔博%吳鐵鋒%韓小勇%田雲%劉沛清
류명%공박%오철봉%한소용%전운%류패청
CJ828%增升装置%多段翼型%优化算法%数值模拟
CJ828%增升裝置%多段翼型%優化算法%數值模擬
CJ828%증승장치%다단익형%우화산법%수치모의
增升装置设计是飞机发展的关键技术之一.根据CJ828飞机提出的总体要求,在现有机翼的基础上,采用高阶可导的Bezier曲线拟合多段翼型,对多段翼型相对位置关系进行参数化建模,包括缝道参数和偏角等.对二维多段翼型起飞和着陆两种状态进行优化并与初始状态进行对比分析.
增升裝置設計是飛機髮展的關鍵技術之一.根據CJ828飛機提齣的總體要求,在現有機翼的基礎上,採用高階可導的Bezier麯線擬閤多段翼型,對多段翼型相對位置關繫進行參數化建模,包括縫道參數和偏角等.對二維多段翼型起飛和著陸兩種狀態進行優化併與初始狀態進行對比分析.
증승장치설계시비궤발전적관건기술지일.근거CJ828비궤제출적총체요구,재현유궤익적기출상,채용고계가도적Bezier곡선의합다단익형,대다단익형상대위치관계진행삼수화건모,포괄봉도삼수화편각등.대이유다단익형기비화착륙량충상태진행우화병여초시상태진행대비분석.
