中国公路
中國公路
중국공로
CHINA HIGHWAY
2012年
z1期
44-47
,共4页
蒋小鹏%李少莉%翟明%朱青兰
蔣小鵬%李少莉%翟明%硃青蘭
장소붕%리소리%적명%주청란
危险度%可拓学%泥石流
危險度%可拓學%泥石流
위험도%가탁학%니석류
泥石流的危险度计算是地灾评估中的一项很重要的内容.本文以原始数据为基础,基于可拓学理论建立了危险度的计算模型,以可拓学理论研究了泥石流系统中的不确定性、模糊性与泥石流危险度评价的确定性、客观性间的矛盾,把评价因子与评价标准间的关系拓展到了影响因子与标准间的距离,这样就定量化的描述出了待研究事物的特征.计算结果表明,本计算模型的计算结果与传统方法得到的结果吻合,是可行的计算方法.
泥石流的危險度計算是地災評估中的一項很重要的內容.本文以原始數據為基礎,基于可拓學理論建立瞭危險度的計算模型,以可拓學理論研究瞭泥石流繫統中的不確定性、模糊性與泥石流危險度評價的確定性、客觀性間的矛盾,把評價因子與評價標準間的關繫拓展到瞭影響因子與標準間的距離,這樣就定量化的描述齣瞭待研究事物的特徵.計算結果錶明,本計算模型的計算結果與傳統方法得到的結果吻閤,是可行的計算方法.
니석류적위험도계산시지재평고중적일항흔중요적내용.본문이원시수거위기출,기우가탁학이론건립료위험도적계산모형,이가탁학이론연구료니석류계통중적불학정성、모호성여니석류위험도평개적학정성、객관성간적모순,파평개인자여평개표준간적관계탁전도료영향인자여표준간적거리,저양취정양화적묘술출료대연구사물적특정.계산결과표명,본계산모형적계산결과여전통방법득도적결과문합,시가행적계산방법.
