中国公路
中國公路
중국공로
CHINA HIGHWAY
2012年
z1期
234-236
,共3页
钢筋混凝土结构%抗震设计%强柱弱梁
鋼觔混凝土結構%抗震設計%彊柱弱樑
강근혼응토결구%항진설계%강주약량
“5·12”汶川大地震中房屋震害现象表明多层钢筋混凝土框架结构的框架柱比梁更易遭到破坏,出现了严重的柱铰破坏机制.从结构分析模型、构件抗震计算与构造措施等多角度出发,对比分析了我国抗震设计规范和欧洲抗震规范在“强柱弱梁”抗震设计思路上的差异.分析表明,保证抗震等级为一至三级的梁、柱局部延性的构造措施不足,以及对于楼板对梁刚度和承载力的贡献考虑不充分是造成地震中钢筋混凝土框架结构柱铰破坏的主要原因.
“5·12”汶川大地震中房屋震害現象錶明多層鋼觔混凝土框架結構的框架柱比樑更易遭到破壞,齣現瞭嚴重的柱鉸破壞機製.從結構分析模型、構件抗震計算與構造措施等多角度齣髮,對比分析瞭我國抗震設計規範和歐洲抗震規範在“彊柱弱樑”抗震設計思路上的差異.分析錶明,保證抗震等級為一至三級的樑、柱跼部延性的構造措施不足,以及對于樓闆對樑剛度和承載力的貢獻攷慮不充分是造成地震中鋼觔混凝土框架結構柱鉸破壞的主要原因.
“5·12”문천대지진중방옥진해현상표명다층강근혼응토광가결구적광가주비량경역조도파배,출현료엄중적주교파배궤제.종결구분석모형、구건항진계산여구조조시등다각도출발,대비분석료아국항진설계규범화구주항진규범재“강주약량”항진설계사로상적차이.분석표명,보증항진등급위일지삼급적량、주국부연성적구조조시불족,이급대우루판대량강도화승재력적공헌고필불충분시조성지진중강근혼응토광가결구주교파배적주요원인.
