中国公路
中國公路
중국공로
CHINA HIGHWAY
2012年
z1期
137-146
,共10页
围岩%有限元%数值模拟%应力%位移
圍巖%有限元%數值模擬%應力%位移
위암%유한원%수치모의%응력%위이
本文以张石高速公路(二期)化稍营至蔚县段隧道群为研究背景,采用先进的有限元分析程序,对隧道施工过程做出比较精确的数值模拟,从而能充分揭示隧道围岩与支护结构的变形特征和受力状况.通过本文建立的模型及理论与实际数据的对比分析,为日后同类工程设计、施工提供借鉴和参考.
本文以張石高速公路(二期)化稍營至蔚縣段隧道群為研究揹景,採用先進的有限元分析程序,對隧道施工過程做齣比較精確的數值模擬,從而能充分揭示隧道圍巖與支護結構的變形特徵和受力狀況.通過本文建立的模型及理論與實際數據的對比分析,為日後同類工程設計、施工提供藉鑒和參攷.
본문이장석고속공로(이기)화초영지위현단수도군위연구배경,채용선진적유한원분석정서,대수도시공과정주출비교정학적수치모의,종이능충분게시수도위암여지호결구적변형특정화수력상황.통과본문건립적모형급이론여실제수거적대비분석,위일후동류공정설계、시공제공차감화삼고.
