热加工工艺
熱加工工藝
열가공공예
HOT WORKING TECHNOLOGY
2012年
24期
208-210
,共3页
李平%智建国%李德虹%郑瑞
李平%智建國%李德虹%鄭瑞
리평%지건국%리덕홍%정서
热处理%钢轨%生产
熱處理%鋼軌%生產
열처리%강궤%생산
为了保证出口钢轨R350HT的硬度和强度指标达到设计要求,对钢轨的成分进行了优化,使轧态轨性能有较大提高.电淬火车间主要对钢轨加热温度、钢轨行走速度、喷风时间、喷雾压力等参数进行调整,确定了合适的淬火工艺.通过批量生产,生产出的淬火钢轨抗拉强度平均1235 MPa,踏面硬度平均385 HB,横断面布氏硬度满足用户要求.
為瞭保證齣口鋼軌R350HT的硬度和彊度指標達到設計要求,對鋼軌的成分進行瞭優化,使軋態軌性能有較大提高.電淬火車間主要對鋼軌加熱溫度、鋼軌行走速度、噴風時間、噴霧壓力等參數進行調整,確定瞭閤適的淬火工藝.通過批量生產,生產齣的淬火鋼軌抗拉彊度平均1235 MPa,踏麵硬度平均385 HB,橫斷麵佈氏硬度滿足用戶要求.
위료보증출구강궤R350HT적경도화강도지표체도설계요구,대강궤적성분진행료우화,사알태궤성능유교대제고.전쉬화차간주요대강궤가열온도、강궤행주속도、분풍시간、분무압력등삼수진행조정,학정료합괄적쉬화공예.통과비량생산,생산출적쉬화강궤항랍강도평균1235 MPa,답면경도평균385 HB,횡단면포씨경도만족용호요구.
