控制工程
控製工程
공제공정
CONTROL ENGINEERING OF CHINA
2012年
6期
1183-1186
,共4页
汽轮机%主汽调门%蒸汽流量%在线计算
汽輪機%主汽調門%蒸汽流量%在線計算
기륜궤%주기조문%증기류량%재선계산
turbine%governor valve%steam flow%online simulation
基于对某300 MW燃煤电站汽轮机系统结构和工作原理分析,建立了汽轮机主汽调门蒸汽流量实时仿真模型.该模型由单个主汽调门流量模型和主汽调门组流量组合模型组成.电厂实际操作数据和模型仿真结果对比表明,该模型精度较高,计算结果可用于实时补偿工质通道蓄积能量的变化量,以改善锅炉侧全流程仿真模型的精度和动态性能.模型参数的设定与汽轮机组结构数据相关,从而使模型具有可扩展性.
基于對某300 MW燃煤電站汽輪機繫統結構和工作原理分析,建立瞭汽輪機主汽調門蒸汽流量實時倣真模型.該模型由單箇主汽調門流量模型和主汽調門組流量組閤模型組成.電廠實際操作數據和模型倣真結果對比錶明,該模型精度較高,計算結果可用于實時補償工質通道蓄積能量的變化量,以改善鍋爐側全流程倣真模型的精度和動態性能.模型參數的設定與汽輪機組結構數據相關,從而使模型具有可擴展性.
기우대모300 MW연매전참기륜궤계통결구화공작원리분석,건립료기륜궤주기조문증기류량실시방진모형.해모형유단개주기조문류량모형화주기조문조류량조합모형조성.전엄실제조작수거화모형방진결과대비표명,해모형정도교고,계산결과가용우실시보상공질통도축적능량적변화량,이개선과로측전류정방진모형적정도화동태성능.모형삼수적설정여기륜궤조결구수거상관,종이사모형구유가확전성.
