中国海上油气
中國海上油氣
중국해상유기
2013年
1期
78-81
,共4页
王凯%李新仲%李清平%陈晶华%宫敬
王凱%李新仲%李清平%陳晶華%宮敬
왕개%리신중%리청평%진정화%궁경
深水%湿天然气管道%温降%机理模型%耐蚀合金管段长度
深水%濕天然氣管道%溫降%機理模型%耐蝕閤金管段長度
심수%습천연기관도%온강%궤리모형%내식합금관단장도
深水湿天然气管道一般采用不挖沟露置铺设方式,投产后在海流、管体自重和海床土质等因素的共同作用下常处于比较复杂的半掩埋状态,其温降预测目前一般采用粗略的总传热系数线性插值模型,但该模型用于确定耐蚀合金管段长度时误差较大.针对这一问题,建立了深水湿天然气管道温降机理模型,并将其应用到耐蚀合金管段长度的计算中.根据机理模型与线性模型的对比结果,建议采用本文建立的机理模型.
深水濕天然氣管道一般採用不挖溝露置鋪設方式,投產後在海流、管體自重和海床土質等因素的共同作用下常處于比較複雜的半掩埋狀態,其溫降預測目前一般採用粗略的總傳熱繫數線性插值模型,但該模型用于確定耐蝕閤金管段長度時誤差較大.針對這一問題,建立瞭深水濕天然氣管道溫降機理模型,併將其應用到耐蝕閤金管段長度的計算中.根據機理模型與線性模型的對比結果,建議採用本文建立的機理模型.
심수습천연기관도일반채용불알구로치포설방식,투산후재해류、관체자중화해상토질등인소적공동작용하상처우비교복잡적반엄매상태,기온강예측목전일반채용조략적총전열계수선성삽치모형,단해모형용우학정내식합금관단장도시오차교대.침대저일문제,건립료심수습천연기관도온강궤리모형,병장기응용도내식합금관단장도적계산중.근거궤리모형여선성모형적대비결과,건의채용본문건립적궤리모형.
