四川建筑科学研究
四川建築科學研究
사천건축과학연구
2013年
1期
60-63
,共4页
方华%蔡良才%张罗利%刘洲%王振辉
方華%蔡良纔%張囉利%劉洲%王振輝
방화%채량재%장라리%류주%왕진휘
交通量%轮迹分布%通行覆盖率%机场
交通量%輪跡分佈%通行覆蓋率%機場
교통량%륜적분포%통행복개솔%궤장
通过对不同起落架机型的轮迹分布规律进行测试,得出机场道面荷载覆盖作用曲线,同时引入通行覆盖率理论,介绍了机场道面通行覆盖率的计算原理,并以B747-400为例,对其单轮及双轮叠加轮迹的正态分布曲线的最大概率值进行了计算,最后,计算得到其通行覆盖率P/C为4.25,该方法对我国机场道面设计方法革新具有重要的推动作用.
通過對不同起落架機型的輪跡分佈規律進行測試,得齣機場道麵荷載覆蓋作用麯線,同時引入通行覆蓋率理論,介紹瞭機場道麵通行覆蓋率的計算原理,併以B747-400為例,對其單輪及雙輪疊加輪跡的正態分佈麯線的最大概率值進行瞭計算,最後,計算得到其通行覆蓋率P/C為4.25,該方法對我國機場道麵設計方法革新具有重要的推動作用.
통과대불동기락가궤형적륜적분포규률진행측시,득출궤장도면하재복개작용곡선,동시인입통행복개솔이론,개소료궤장도면통행복개솔적계산원리,병이B747-400위례,대기단륜급쌍륜첩가륜적적정태분포곡선적최대개솔치진행료계산,최후,계산득도기통행복개솔P/C위4.25,해방법대아국궤장도면설계방법혁신구유중요적추동작용.
