湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2012年
4期
99-102
,共4页
桥面层%铺装结构%有限元建模%荷载应力%影响因素
橋麵層%鋪裝結構%有限元建模%荷載應力%影響因素
교면층%포장결구%유한원건모%하재응력%영향인소
以湖南省娄新高速公路水泥混凝土桥桥面层间处治为实际研究背景,根据工程不同桥型,应用有限元方法空间进行实体建模,分析沥青混凝土铺装层荷载应力以及影响因素、计算车辆制动、设有纵坡、曲线桥等不同状态下铺装层应力大小,为深入进行湖南省娄新高速公路水泥混凝土桥桥面层间处治研究提供理论依据.
以湖南省婁新高速公路水泥混凝土橋橋麵層間處治為實際研究揹景,根據工程不同橋型,應用有限元方法空間進行實體建模,分析瀝青混凝土鋪裝層荷載應力以及影響因素、計算車輛製動、設有縱坡、麯線橋等不同狀態下鋪裝層應力大小,為深入進行湖南省婁新高速公路水泥混凝土橋橋麵層間處治研究提供理論依據.
이호남성루신고속공로수니혼응토교교면층간처치위실제연구배경,근거공정불동교형,응용유한원방법공간진행실체건모,분석력청혼응토포장층하재응력이급영향인소、계산차량제동、설유종파、곡선교등불동상태하포장층응력대소,위심입진행호남성루신고속공로수니혼응토교교면층간처치연구제공이론의거.
