湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2012年
4期
44-46,179
,共4页
道路工程%短切玄武岩纤维%化学组成%坍落度法%工作性
道路工程%短切玄武巖纖維%化學組成%坍落度法%工作性
도로공정%단절현무암섬유%화학조성%담락도법%공작성
介绍了短切玄武岩纤维的化学组成、性能特点、生产工艺流程,以及分析纤维的物理力学性能,通过用坍落度法不同掺量的玄武岩纤维贫混凝土拌合物的稠度进行试验,研究玄武岩纤维对贫混凝土工作性的影响,提出了适合大面积施工的水灰比,建议在掺加玄武岩纤维的施工路段采用水灰比0.95,未掺加玄武岩纤维的施工路段采用水灰比0.9.
介紹瞭短切玄武巖纖維的化學組成、性能特點、生產工藝流程,以及分析纖維的物理力學性能,通過用坍落度法不同摻量的玄武巖纖維貧混凝土拌閤物的稠度進行試驗,研究玄武巖纖維對貧混凝土工作性的影響,提齣瞭適閤大麵積施工的水灰比,建議在摻加玄武巖纖維的施工路段採用水灰比0.95,未摻加玄武巖纖維的施工路段採用水灰比0.9.
개소료단절현무암섬유적화학조성、성능특점、생산공예류정,이급분석섬유적물리역학성능,통과용담락도법불동참량적현무암섬유빈혼응토반합물적주도진행시험,연구현무암섬유대빈혼응토공작성적영향,제출료괄합대면적시공적수회비,건의재참가현무암섬유적시공로단채용수회비0.95,미참가현무암섬유적시공로단채용수회비0.9.
