湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2012年
4期
8-10,110
,共4页
高速公路%橡胶沥青%级配%油石比%路用性能
高速公路%橡膠瀝青%級配%油石比%路用性能
고속공로%상효력청%급배%유석비%로용성능
娄新高速公路起点至茶园互通段为利用原潭邵高速公路娄底连接线路段(水泥混凝土路面),中、上面层采用了橡胶沥青混凝土,同时在基层顶面设置一层橡胶沥青应力吸收层.在此基础上,通过室内系列试验,研究了新型橡胶沥青的贮存稳定性、级配设计、配合比设计及路用性能等方面,研究结果表明:新型橡胶沥青突破传统橡胶沥青只能采用间断级配和高油石比的局限,采用了连续级配和低油石比设计的沥青混合料,各项性能均能满足高速公路沥青路面使用要求.
婁新高速公路起點至茶園互通段為利用原潭邵高速公路婁底連接線路段(水泥混凝土路麵),中、上麵層採用瞭橡膠瀝青混凝土,同時在基層頂麵設置一層橡膠瀝青應力吸收層.在此基礎上,通過室內繫列試驗,研究瞭新型橡膠瀝青的貯存穩定性、級配設計、配閤比設計及路用性能等方麵,研究結果錶明:新型橡膠瀝青突破傳統橡膠瀝青隻能採用間斷級配和高油石比的跼限,採用瞭連續級配和低油石比設計的瀝青混閤料,各項性能均能滿足高速公路瀝青路麵使用要求.
루신고속공로기점지다완호통단위이용원담소고속공로루저련접선로단(수니혼응토로면),중、상면층채용료상효력청혼응토,동시재기층정면설치일층상효력청응력흡수층.재차기출상,통과실내계렬시험,연구료신형상효력청적저존은정성、급배설계、배합비설계급로용성능등방면,연구결과표명:신형상효력청돌파전통상효력청지능채용간단급배화고유석비적국한,채용료련속급배화저유석비설계적력청혼합료,각항성능균능만족고속공로력청로면사용요구.
