湖南交通科技
湖南交通科技
호남교통과기
HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY
2012年
4期
1-3
,共3页
大粒径沥青混合料%基层%Bisar%剪应力
大粒徑瀝青混閤料%基層%Bisar%剪應力
대립경력청혼합료%기층%Bisar%전응력
采用道路计算软件Bisar分析大粒径沥青稳定碎石材料作为基层材料时,随着基层、面层弹性模量和厚度的变化,沥青路面面层和基层间的剪应力的变化规律,用Bisar程序对路面结构进行仿真模拟,是一种经济、可行的方法,为路面力学计算提供了有益的参考.
採用道路計算軟件Bisar分析大粒徑瀝青穩定碎石材料作為基層材料時,隨著基層、麵層彈性模量和厚度的變化,瀝青路麵麵層和基層間的剪應力的變化規律,用Bisar程序對路麵結構進行倣真模擬,是一種經濟、可行的方法,為路麵力學計算提供瞭有益的參攷.
채용도로계산연건Bisar분석대립경력청은정쇄석재료작위기층재료시,수착기층、면층탄성모량화후도적변화,력청로면면층화기층간적전응력적변화규률,용Bisar정서대로면결구진행방진모의,시일충경제、가행적방법,위로면역학계산제공료유익적삼고.
