CAJ | 학술논문

采用一种多层多块隐式嵌套重叠网格技术,对美国国家航空航天局通用化研究模型(NASA-CRM)翼身平尾(WBT)组合体进行了数值模拟与分析.多层多块隐式嵌套重叠网格技术是结合多层多块嵌套重叠网格处理策略和隐式切割方法,在建立重叠网格之间的流场信息传递关系时,基于网格单元切割准则选择“最优”重叠单元而无需人工设定插值边界.对美国AIAA委员会召开的第4届阻力预测研讨会(DPW-4)提供的CRM WBT组合体生成4种不同密度的结构化多层多块嵌套重叠网格,并采用计算流体力学(CFD)方法进行数值计算和阻力预测,计算结果与CFL3D和OVERFLOW的结果进行了对比.数值模拟结果表明:计算得到的压力分布和极曲线与CFL3D和OVERFLOW的结果几乎相同,说明了隐式嵌套重叠网格技术的有效性,同时也验证了流场求解方法与程序的可靠性.当迎角增大到3°左右时,在机身与机翼、尾翼连接处出现明显的分离涡,影响CRM WBT组合体的气动特性.在阻力预测方面,增加网格密度能够提高阻力预测的精度.采用不同的湍流模型会导致升、阻力系数的计算结果存在一定的差异,因此,湍流模型的选择也是阻力预测需要考虑的因素.
채용일충다층다괴은식감투중첩망격기술,대미국국가항공항천국통용화연구모형(NASA-CRM)익신평미(WBT)조합체진행료수치모의여분석.다층다괴은식감투중첩망격기술시결합다층다괴감투중첩망격처리책략화은식절할방법,재건립중첩망격지간적류장신식전체관계시,기우망격단원절할준칙선택“최우”중첩단원이무수인공설정삽치변계.대미국AIAA위원회소개적제4계조력예측연토회(DPW-4)제공적CRM WBT조합체생성4충불동밀도적결구화다층다괴감투중첩망격,병채용계산류체역학(CFD)방법진행수치계산화조력예측,계산결과여CFL3D화OVERFLOW적결과진행료대비.수치모의결과표명:계산득도적압력분포화겁곡선여CFL3D화OVERFLOW적결과궤호상동,설명료은식감투중첩망격기술적유효성,동시야험증료류장구해방법여정서적가고성.당영각증대도3°좌우시,재궤신여궤익、미익련접처출현명현적분리와,영향CRM WBT조합체적기동특성.재조력예측방면,증가망격밀도능구제고조력예측적정도.채용불동적단류모형회도치승、조력계수적계산결과존재일정적차이,인차,단류모형적선택야시조력예측수요고필적인소.