航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2013年
2期
197-207
,共11页
虞择斌%刘政崇%陈振华%张世洪%陈万华
虞擇斌%劉政崇%陳振華%張世洪%陳萬華
우택빈%류정숭%진진화%장세홍%진만화
超声速风洞%结构设计%水压试验%挠性喷管静调%流校
超聲速風洞%結構設計%水壓試驗%撓性噴管靜調%流校
초성속풍동%결구설계%수압시험%뇨성분관정조%류교
2m超声速风洞是一座下吹-引射式暂冲型超声速风洞,采用全钢结构.针对该风洞具有结构尺寸大、运行工况多、流场品质要求高、试验段和模型更换快捷以及采用全挠性喷管实现宽马赫数范围调节等特点进行了风洞总体和主要部段结构设计与研究.在风洞设计中利用试验方法以及丰富的风洞设计经验对洞体结构设计中的重点、难点问题进行了研究,广泛使用有限元分析方法进行理论计算,采用新颖的刚性烧结金属丝网材料进行消声降噪处理,并用挠性喷管和试验段一体化设计技术排除了挠性喷管与试验段间阶差对流场品质的影响,运用气垫运输技术使试验段和模型更换快捷、稳定.通过水压试验、振动检测、风洞静调和流场校测等方法验证风洞的结构设计是合理的,设计中新材料、新技术的应用是成功的.
2m超聲速風洞是一座下吹-引射式暫遲型超聲速風洞,採用全鋼結構.針對該風洞具有結構呎吋大、運行工況多、流場品質要求高、試驗段和模型更換快捷以及採用全撓性噴管實現寬馬赫數範圍調節等特點進行瞭風洞總體和主要部段結構設計與研究.在風洞設計中利用試驗方法以及豐富的風洞設計經驗對洞體結構設計中的重點、難點問題進行瞭研究,廣汎使用有限元分析方法進行理論計算,採用新穎的剛性燒結金屬絲網材料進行消聲降譟處理,併用撓性噴管和試驗段一體化設計技術排除瞭撓性噴管與試驗段間階差對流場品質的影響,運用氣墊運輸技術使試驗段和模型更換快捷、穩定.通過水壓試驗、振動檢測、風洞靜調和流場校測等方法驗證風洞的結構設計是閤理的,設計中新材料、新技術的應用是成功的.
2m초성속풍동시일좌하취-인사식잠충형초성속풍동,채용전강결구.침대해풍동구유결구척촌대、운행공황다、류장품질요구고、시험단화모형경환쾌첩이급채용전뇨성분관실현관마혁수범위조절등특점진행료풍동총체화주요부단결구설계여연구.재풍동설계중이용시험방법이급봉부적풍동설계경험대동체결구설계중적중점、난점문제진행료연구,엄범사용유한원분석방법진행이론계산,채용신영적강성소결금속사망재료진행소성강조처리,병용뇨성분관화시험단일체화설계기술배제료뇨성분관여시험단간계차대류장품질적영향,운용기점운수기술사시험단화모형경환쾌첩、은정.통과수압시험、진동검측、풍동정조화류장교측등방법험증풍동적결구설계시합리적,설계중신재료、신기술적응용시성공적.
