大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
2期
15-19,33
,共6页
高速动车组%铝合金车体%侧墙%装配偏差
高速動車組%鋁閤金車體%側牆%裝配偏差
고속동차조%려합금차체%측장%장배편차
针对高速列车侧墙零件的特点,提出了高速列车侧墙柔性件的装配偏差模型,以定量描述其输入偏差和输出质量的数学关系.在不同零件偏差或工艺定位方式等输入条件下,利用上述模型对装配总成的尺寸质量进行虚拟分析与预测,结合工程经验研究装配偏差是否接受的问题,为高速动车组车体大部件的制造质量改进提供理论支撑.
針對高速列車側牆零件的特點,提齣瞭高速列車側牆柔性件的裝配偏差模型,以定量描述其輸入偏差和輸齣質量的數學關繫.在不同零件偏差或工藝定位方式等輸入條件下,利用上述模型對裝配總成的呎吋質量進行虛擬分析與預測,結閤工程經驗研究裝配偏差是否接受的問題,為高速動車組車體大部件的製造質量改進提供理論支撐.
침대고속열차측장령건적특점,제출료고속열차측장유성건적장배편차모형,이정량묘술기수입편차화수출질량적수학관계.재불동령건편차혹공예정위방식등수입조건하,이용상술모형대장배총성적척촌질량진행허의분석여예측,결합공정경험연구장배편차시부접수적문제,위고속동차조차체대부건적제조질량개진제공이론지탱.
