大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
2期
10-14
,共5页
刚度%静强度%车体%有限元法
剛度%靜彊度%車體%有限元法
강도%정강도%차체%유한원법
针对西安地铁一号线Mp车车体在各种工况下的刚度和静强度进行计算分析,并根据计算结果对该车车体结构进行了几处结构改进及相应的分析计算,确定了最终的Mp车车体结构.并应用有限元法对改进后的Mp车车体结构进行刚度和静强度的仿真计算分析,结果表明:该车体刚度和静强度均满足设计要求,各个工况下车体的最大应力值均未超过该点处材料的许用应力,并通过结果分析确定车体高应力区.
針對西安地鐵一號線Mp車車體在各種工況下的剛度和靜彊度進行計算分析,併根據計算結果對該車車體結構進行瞭幾處結構改進及相應的分析計算,確定瞭最終的Mp車車體結構.併應用有限元法對改進後的Mp車車體結構進行剛度和靜彊度的倣真計算分析,結果錶明:該車體剛度和靜彊度均滿足設計要求,各箇工況下車體的最大應力值均未超過該點處材料的許用應力,併通過結果分析確定車體高應力區.
침대서안지철일호선Mp차차체재각충공황하적강도화정강도진행계산분석,병근거계산결과대해차차체결구진행료궤처결구개진급상응적분석계산,학정료최종적Mp차차체결구.병응용유한원법대개진후적Mp차차체결구진행강도화정강도적방진계산분석,결과표명:해차체강도화정강도균만족설계요구,각개공황하차체적최대응력치균미초과해점처재료적허용응력,병통과결과분석학정차체고응력구.
