大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
2期
6-9
,共4页
轮轨匹配%等效锥度%仿真计算%地铁列车
輪軌匹配%等效錐度%倣真計算%地鐵列車
륜궤필배%등효추도%방진계산%지철열차
为了研究地铁车辆踏面磨耗的变化规律,持续跟踪测试了某线路地铁列车车轮踏面磨耗数据,并统计分析了运用工况下车轮踏面磨耗的数据特征.与CN60KG钢轨匹配,对比分析了踏面磨耗对诸如等效锥度和接触点等轮轨匹配参数的影响趋势.轮轨匹配特性分析表明:踏面磨耗将造成等效锥度增大.特别是右侧车轮踏面磨耗偏大,且呈现了轻微的轮对偏磨现象.根据地铁线路条件,有必要考虑地铁列车转调运用以合理延长镟轮修程.
為瞭研究地鐵車輛踏麵磨耗的變化規律,持續跟蹤測試瞭某線路地鐵列車車輪踏麵磨耗數據,併統計分析瞭運用工況下車輪踏麵磨耗的數據特徵.與CN60KG鋼軌匹配,對比分析瞭踏麵磨耗對諸如等效錐度和接觸點等輪軌匹配參數的影響趨勢.輪軌匹配特性分析錶明:踏麵磨耗將造成等效錐度增大.特彆是右側車輪踏麵磨耗偏大,且呈現瞭輕微的輪對偏磨現象.根據地鐵線路條件,有必要攷慮地鐵列車轉調運用以閤理延長鏇輪脩程.
위료연구지철차량답면마모적변화규률,지속근종측시료모선로지철열차차륜답면마모수거,병통계분석료운용공황하차륜답면마모적수거특정.여CN60KG강궤필배,대비분석료답면마모대제여등효추도화접촉점등륜궤필배삼수적영향추세.륜궤필배특성분석표명:답면마모장조성등효추도증대.특별시우측차륜답면마모편대,차정현료경미적륜대편마현상.근거지철선로조건,유필요고필지철열차전조운용이합리연장선륜수정.
