CAJ | 학술논문

研究目的:通过对宁启铁路7座中桥14个过渡段瑞雷波波速进行测试,评价过渡段路基承载力情况,为宁启既有铁路提速过渡段路基加固提供依据.研究结论:30 cm厚瑞雷波波速分层方法保留了测试原始数据的特征,且方便各过渡段对比评价.测试数据统计表明过渡段路基波速沿深度变化规律为先降后升,0～1.2m深度范围内的路基承载力难以满足要求,是加固的重点；1.2～2.4 m范围内50％可以满足承载力要求,可针对性地加固；2.5 m以下的路堤本体部分波速值反映承载力绝大部分满足要求,可以不予加固.
연구목적:통과대저계철로7좌중교14개과도단서뢰파파속진행측시,평개과도단로기승재력정황,위저계기유철로제속과도단로기가고제공의거.연구결론:30 cm후서뢰파파속분층방법보류료측시원시수거적특정,차방편각과도단대비평개.측시수거통계표명과도단로기파속연심도변화규률위선강후승,0～1.2m심도범위내적로기승재력난이만족요구,시가고적중점；1.2～2.4 m범위내50％가이만족승재력요구,가침대성지가고；2.5 m이하적로제본체부분파속치반영승재력절대부분만족요구,가이불여가고.