武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2013年
1期
120-122
,共3页
杨星%朱大栋%何勇%王蔚
楊星%硃大棟%何勇%王蔚
양성%주대동%하용%왕위
神经网络%灰色理论%船闸%货运量%预测模型
神經網絡%灰色理論%船閘%貨運量%預測模型
신경망락%회색이론%선갑%화운량%예측모형
基于灰色系统理论和BP神经网络理论,建立船闸货运量混合预测模型,并应用所建模型进行苏北运河船闸货运量预测,通过后期2004～2007年实测值与预测值的对比,发现相对误差很小,预测结果合理可信,由此可以认为,基于灰色神经网络模型的船闸货运量预测方法值得进行推广和探讨.
基于灰色繫統理論和BP神經網絡理論,建立船閘貨運量混閤預測模型,併應用所建模型進行囌北運河船閘貨運量預測,通過後期2004～2007年實測值與預測值的對比,髮現相對誤差很小,預測結果閤理可信,由此可以認為,基于灰色神經網絡模型的船閘貨運量預測方法值得進行推廣和探討.
기우회색계통이론화BP신경망락이론,건립선갑화운량혼합예측모형,병응용소건모형진행소북운하선갑화운량예측,통과후기2004～2007년실측치여예측치적대비,발현상대오차흔소,예측결과합리가신,유차가이인위,기우회색신경망락모형적선갑화운량예측방법치득진행추엄화탐토.
