陇东学院学报
隴東學院學報
롱동학원학보
JOURNAI OF LONGDONG UNIVERSITY
2013年
1期
45-48
,共4页
加工中心%立柱%拓扑优化%有限元%轻量化设计
加工中心%立柱%拓撲優化%有限元%輕量化設計
가공중심%립주%탁복우화%유한원%경양화설계
本文以加工中心立柱为研究对象,建立有限元模型、进行了静力学和模态分析,并通过模态实验验证了有限元模型的正确性.在此基础上,得到优化设计需满足的动静态性能指标.在前四阶固有频率和安装尺寸的约束下,建立了立柱拓扑优化数学模型,通过迭代计算得到用于指导结构优化的密度云图,并对优化结果进行了可制造化处理和动静态仿真分析.结果表明,立柱的质量较原设计减轻,实现了结构的轻量化设计.
本文以加工中心立柱為研究對象,建立有限元模型、進行瞭靜力學和模態分析,併通過模態實驗驗證瞭有限元模型的正確性.在此基礎上,得到優化設計需滿足的動靜態性能指標.在前四階固有頻率和安裝呎吋的約束下,建立瞭立柱拓撲優化數學模型,通過迭代計算得到用于指導結構優化的密度雲圖,併對優化結果進行瞭可製造化處理和動靜態倣真分析.結果錶明,立柱的質量較原設計減輕,實現瞭結構的輕量化設計.
본문이가공중심립주위연구대상,건립유한원모형、진행료정역학화모태분석,병통과모태실험험증료유한원모형적정학성.재차기출상,득도우화설계수만족적동정태성능지표.재전사계고유빈솔화안장척촌적약속하,건립료립주탁복우화수학모형,통과질대계산득도용우지도결구우화적밀도운도,병대우화결과진행료가제조화처리화동정태방진분석.결과표명,립주적질량교원설계감경,실현료결구적경양화설계.
