广西大学学报（自然科学版）
廣西大學學報（自然科學版）
엄서대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF GUANGXI UNIVERSITY （NATURAL SCIENCE EDITION）
2013年
1期
55-61
,共7页
郭瑞%冯忠居%李萍%洪刚%丁宏伟
郭瑞%馮忠居%李萍%洪剛%丁宏偉
곽서%풍충거%리평%홍강%정굉위
沥青玛蹄脂碎石混合料%沥青用量%压实功%级配类型%温度%抗车辙性能
瀝青瑪蹄脂碎石混閤料%瀝青用量%壓實功%級配類型%溫度%抗車轍性能
력청마제지쇄석혼합료%력청용량%압실공%급배류형%온도%항차철성능
为分析沥青用量、压实功、级配类型及温度4种影响因素对沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)抗车辙性能的影响,采用马歇尔试验和车辙试验相结合的方法,完成了在这4种影响因素下SMA抗车辙性能的试验研究,在试验中着重分析了不同影响因素对SMA的动稳定度和相对变形量的影响.结果表明:马歇尔试验和车辙试验确定出的最佳沥青用量不一致,两者相差0.1％；压实功、级配类型及温度对SMA的抗车辙性能有显著影响,压实功过大或过小均可致使SMA的抗车辙性能降低,施工中应严格控制沥青路面的碾压遍数,适当增加SMA中粗集料含量,减少细集料用量能够显著改善其抗车辙性能；试验温度每升高5℃,SMA的动稳定度平均降低幅度为18.6％.
為分析瀝青用量、壓實功、級配類型及溫度4種影響因素對瀝青瑪蹄脂碎石混閤料(SMA)抗車轍性能的影響,採用馬歇爾試驗和車轍試驗相結閤的方法,完成瞭在這4種影響因素下SMA抗車轍性能的試驗研究,在試驗中著重分析瞭不同影響因素對SMA的動穩定度和相對變形量的影響.結果錶明:馬歇爾試驗和車轍試驗確定齣的最佳瀝青用量不一緻,兩者相差0.1％；壓實功、級配類型及溫度對SMA的抗車轍性能有顯著影響,壓實功過大或過小均可緻使SMA的抗車轍性能降低,施工中應嚴格控製瀝青路麵的碾壓遍數,適噹增加SMA中粗集料含量,減少細集料用量能夠顯著改善其抗車轍性能；試驗溫度每升高5℃,SMA的動穩定度平均降低幅度為18.6％.
위분석력청용량、압실공、급배류형급온도4충영향인소대력청마제지쇄석혼합료(SMA)항차철성능적영향,채용마헐이시험화차철시험상결합적방법,완성료재저4충영향인소하SMA항차철성능적시험연구,재시험중착중분석료불동영향인소대SMA적동은정도화상대변형량적영향.결과표명:마헐이시험화차철시험학정출적최가력청용량불일치,량자상차0.1％；압실공、급배류형급온도대SMA적항차철성능유현저영향,압실공과대혹과소균가치사SMA적항차철성능강저,시공중응엄격공제력청로면적년압편수,괄당증가SMA중조집료함량,감소세집료용량능구현저개선기항차철성능；시험온도매승고5℃,SMA적동은정도평균강저폭도위18.6％.
