筑路机械与施工机械化
築路機械與施工機械化
축로궤계여시공궤계화
Road Machinery & Construction Mechanization
2013年
2期
72-74
,共3页
孔道压浆%水泥浆%配合比%压浆剂
孔道壓漿%水泥漿%配閤比%壓漿劑
공도압장%수니장%배합비%압장제
以广东省某高速公路建设为依托,根据《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011),对后张预应力孔道压浆浆液的性能指标进行试配试验,发现传统压浆材料不能满足新的桥涵施工规范要求,提出在实践中将新型压浆剂掺量设为9.1％较为经济实用.
以廣東省某高速公路建設為依託,根據《公路橋涵施工技術規範》 (JTG/T F50-2011),對後張預應力孔道壓漿漿液的性能指標進行試配試驗,髮現傳統壓漿材料不能滿足新的橋涵施工規範要求,提齣在實踐中將新型壓漿劑摻量設為9.1％較為經濟實用.
이광동성모고속공로건설위의탁,근거《공로교함시공기술규범》 (JTG/T F50-2011),대후장예응력공도압장장액적성능지표진행시배시험,발현전통압장재료불능만족신적교함시공규범요구,제출재실천중장신형압장제참량설위9.1％교위경제실용.
