汽车电器
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AUTO ELECTRIC PARTS
2013年
2期
48-49
,共2页
插接器%盲堵%密封%脱落%摩擦力
插接器%盲堵%密封%脫落%摩抆力
삽접기%맹도%밀봉%탈락%마찰력
通常密封型车用电线束插接器的盲堵是靠护套与盲堵过盈配合产生的摩擦力固定在护套内.在使用中由于环境温度等条件变化,导致盲堵承受的压力大于该摩擦力时,或由于线束生产中的周转、汽车使用中的震动等原因所产生的附加力大于该摩擦力时,均可使盲堵从护套中脱落.盲堵从护套中脱落后,密封型插接器将起不到应有的密封效果.通过对密封型车用电线束插接器盲堵的分析,提出两种解决方案.
通常密封型車用電線束插接器的盲堵是靠護套與盲堵過盈配閤產生的摩抆力固定在護套內.在使用中由于環境溫度等條件變化,導緻盲堵承受的壓力大于該摩抆力時,或由于線束生產中的週轉、汽車使用中的震動等原因所產生的附加力大于該摩抆力時,均可使盲堵從護套中脫落.盲堵從護套中脫落後,密封型插接器將起不到應有的密封效果.通過對密封型車用電線束插接器盲堵的分析,提齣兩種解決方案.
통상밀봉형차용전선속삽접기적맹도시고호투여맹도과영배합산생적마찰력고정재호투내.재사용중유우배경온도등조건변화,도치맹도승수적압력대우해마찰력시,혹유우선속생산중적주전、기차사용중적진동등원인소산생적부가력대우해마찰력시,균가사맹도종호투중탈락.맹도종호투중탈락후,밀봉형삽접기장기불도응유적밀봉효과.통과대밀봉형차용전선속삽접기맹도적분석,제출량충해결방안.
