机电工程
機電工程
궤전공정
MECHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING MAGAZINE
2013年
2期
197-201
,共5页
永磁同步电机%端口受控耗散哈密顿系统%速度反馈%多干扰%单系数
永磁同步電機%耑口受控耗散哈密頓繫統%速度反饋%多榦擾%單繫數
영자동보전궤%단구수공모산합밀돈계통%속도반궤%다간우%단계수
为解决端口受控耗散哈密顿系统的永磁同步电机设计过程中系数较多及稳定性等问题,将多系数映射到单系数的公式拟合技术应用到电机的数学建模中.开展了对系统稳定性的分析,建立了转矩和电流与系统稳定平衡点之间的关系,提出了单系数控制多系数的方法.在速度反馈的基础上对系统性能进行了评价,并开展了Simulink仿真试验.研究结果表明,所设计的控制器具有良好的稳定性与可控性.
為解決耑口受控耗散哈密頓繫統的永磁同步電機設計過程中繫數較多及穩定性等問題,將多繫數映射到單繫數的公式擬閤技術應用到電機的數學建模中.開展瞭對繫統穩定性的分析,建立瞭轉矩和電流與繫統穩定平衡點之間的關繫,提齣瞭單繫數控製多繫數的方法.在速度反饋的基礎上對繫統性能進行瞭評價,併開展瞭Simulink倣真試驗.研究結果錶明,所設計的控製器具有良好的穩定性與可控性.
위해결단구수공모산합밀돈계통적영자동보전궤설계과정중계수교다급은정성등문제,장다계수영사도단계수적공식의합기술응용도전궤적수학건모중.개전료대계통은정성적분석,건립료전구화전류여계통은정평형점지간적관계,제출료단계수공제다계수적방법.재속도반궤적기출상대계통성능진행료평개,병개전료Simulink방진시험.연구결과표명,소설계적공제기구유량호적은정성여가공성.
