科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2013年
5期
1301-1306,1310
,共7页
超低功耗%亚阈值%可控增益放大器
超低功耗%亞閾值%可控增益放大器
초저공모%아역치%가공증익방대기
设计了一种新型超低功耗可控增益放大器,对其构成及工作原理进行分析.考虑到不同于常用的可控增益放大器,设计需要满足系统在恶劣环境下稳定运行；且系统超低功耗的要求.因此对可控增益放大器采用了休眠-唤醒机制、高线性度电阻衰减电路以及亚阈值电路设计方法；并通过搭建仿真平台对设计的可行性进行验证.仿真结果表明,接收器可在温度-40℃-125 ℃,电源电压2.3V-5V的环境下可靠工作,且在该工作范围内超低功率运行.
設計瞭一種新型超低功耗可控增益放大器,對其構成及工作原理進行分析.攷慮到不同于常用的可控增益放大器,設計需要滿足繫統在噁劣環境下穩定運行；且繫統超低功耗的要求.因此對可控增益放大器採用瞭休眠-喚醒機製、高線性度電阻衰減電路以及亞閾值電路設計方法；併通過搭建倣真平檯對設計的可行性進行驗證.倣真結果錶明,接收器可在溫度-40℃-125 ℃,電源電壓2.3V-5V的環境下可靠工作,且在該工作範圍內超低功率運行.
설계료일충신형초저공모가공증익방대기,대기구성급공작원리진행분석.고필도불동우상용적가공증익방대기,설계수요만족계통재악렬배경하은정운행；차계통초저공모적요구.인차대가공증익방대기채용료휴면-환성궤제、고선성도전조쇠감전로이급아역치전로설계방법；병통과탑건방진평태대설계적가행성진행험증.방진결과표명,접수기가재온도-40℃-125 ℃,전원전압2.3V-5V적배경하가고공작,차재해공작범위내초저공솔운행.
