水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2013年
z1期
178-182
,共5页
连续钢桁系杆拱桥%无应力状态控制法%纵横梁结构体系%多肋飞燕式钢桁架拱式结构%超大内横梁和分离式双箱结构
連續鋼桁繫桿拱橋%無應力狀態控製法%縱橫樑結構體繫%多肋飛燕式鋼桁架拱式結構%超大內橫樑和分離式雙箱結構
련속강항계간공교%무응력상태공제법%종횡량결구체계%다륵비연식강항가공식결구%초대내횡량화분리식쌍상결구
重庆朝天门长江大桥工程开创了国内外桥梁史上的多项之最.该项目以经典力学理论为基础,通过“桥梁结构设计系统”、MIDAS、ANSYS及STS等计算软件进行设计计算,利用AutoCAD、3dsmax、Fhotoshop等绘图软件绘制完成.朝天门长江大桥的主要技术成就包括:1)为当前已建成的世界上跨度最大的拱桥；2)使用了当前世界上承载力最大的球型支座；3)主桁杆件选用3种不同材质、变宽度尺寸,拼接板最大板厚达80 mm,均属国内首创；4)国内首次在钢结构桥梁永久结构中采用预应力体系,减少了钢材用量,降低了工程造价；5)上下十线车道及两线轨道的交通载荷量、多箱隔室凯旋门式主墩及公轨两用先拱后梁施工难度均堪称世界第一.
重慶朝天門長江大橋工程開創瞭國內外橋樑史上的多項之最.該項目以經典力學理論為基礎,通過“橋樑結構設計繫統”、MIDAS、ANSYS及STS等計算軟件進行設計計算,利用AutoCAD、3dsmax、Fhotoshop等繪圖軟件繪製完成.朝天門長江大橋的主要技術成就包括:1)為噹前已建成的世界上跨度最大的拱橋；2)使用瞭噹前世界上承載力最大的毬型支座；3)主桁桿件選用3種不同材質、變寬度呎吋,拼接闆最大闆厚達80 mm,均屬國內首創；4)國內首次在鋼結構橋樑永久結構中採用預應力體繫,減少瞭鋼材用量,降低瞭工程造價；5)上下十線車道及兩線軌道的交通載荷量、多箱隔室凱鏇門式主墩及公軌兩用先拱後樑施工難度均堪稱世界第一.
중경조천문장강대교공정개창료국내외교량사상적다항지최.해항목이경전역학이론위기출,통과“교량결구설계계통”、MIDAS、ANSYS급STS등계산연건진행설계계산,이용AutoCAD、3dsmax、Fhotoshop등회도연건회제완성.조천문장강대교적주요기술성취포괄:1)위당전이건성적세계상과도최대적공교；2)사용료당전세계상승재력최대적구형지좌；3)주항간건선용3충불동재질、변관도척촌,병접판최대판후체80 mm,균속국내수창；4)국내수차재강결구교량영구결구중채용예응력체계,감소료강재용량,강저료공정조개；5)상하십선차도급량선궤도적교통재하량、다상격실개선문식주돈급공궤량용선공후량시공난도균감칭세계제일.
