现代铸铁
現代鑄鐵
현대주철
MODERN CAST IRON
2013年
1期
89-92
,共4页
陈秀明%李明%彭飞飞%师伟哲%刘庆义
陳秀明%李明%彭飛飛%師偉哲%劉慶義
진수명%리명%팽비비%사위철%류경의
数值模拟%柴油机缸盖%裹气
數值模擬%柴油機缸蓋%裹氣
수치모의%시유궤항개%과기
采用MAGMA软件对170柴油机缸盖的凝固过程进行了模拟,根据模拟结果查明该铸件上一孔洞缺陷为气孔缺陷,对工艺方案进行了优化.通过降低砂芯发气量、控制型砂含水量、增加透气性等措施,降低了铸件的废品率.
採用MAGMA軟件對170柴油機缸蓋的凝固過程進行瞭模擬,根據模擬結果查明該鑄件上一孔洞缺陷為氣孔缺陷,對工藝方案進行瞭優化.通過降低砂芯髮氣量、控製型砂含水量、增加透氣性等措施,降低瞭鑄件的廢品率.
채용MAGMA연건대170시유궤항개적응고과정진행료모의,근거모의결과사명해주건상일공동결함위기공결함,대공예방안진행료우화.통과강저사심발기량、공제형사함수량、증가투기성등조시,강저료주건적폐품솔.
