现代铸铁
現代鑄鐵
현대주철
MODERN CAST IRON
2013年
1期
83-89
,共7页
殷亚军%周建新%沈旭%周洲%廖敦明%庞盛永%吴顺通
慇亞軍%週建新%瀋旭%週洲%廖敦明%龐盛永%吳順通
은아군%주건신%침욱%주주%료돈명%방성영%오순통
灰铸铁%缸盖%硬度%数值模拟
灰鑄鐵%缸蓋%硬度%數值模擬
회주철%항개%경도%수치모의
通过对实际浇注的灰铸铁缸盖铸件进行切片处理并实际测量,获得了缸盖铸件的大量硬度数据；基于该实测数据和国内外学者的理论模型,建立了适合发动机缸盖硬度数据计算的数学模型:HB=186.001-12.783R+7.444R2,式中R为铸件在1 100～1 000℃的冷却速度,适用范围为1.5～2.2 ℃/s；由于此模型仅考虑了冷却速度对硬度的影响,借助华铸CAE对缸盖铸件凝固过程进行了数值模拟分析,获得了铸件的冷却速率,进而建立了发动机缸盖灰铁铸件三维数字化硬度数据.
通過對實際澆註的灰鑄鐵缸蓋鑄件進行切片處理併實際測量,穫得瞭缸蓋鑄件的大量硬度數據；基于該實測數據和國內外學者的理論模型,建立瞭適閤髮動機缸蓋硬度數據計算的數學模型:HB=186.001-12.783R+7.444R2,式中R為鑄件在1 100～1 000℃的冷卻速度,適用範圍為1.5～2.2 ℃/s；由于此模型僅攷慮瞭冷卻速度對硬度的影響,藉助華鑄CAE對缸蓋鑄件凝固過程進行瞭數值模擬分析,穫得瞭鑄件的冷卻速率,進而建立瞭髮動機缸蓋灰鐵鑄件三維數字化硬度數據.
통과대실제요주적회주철항개주건진행절편처리병실제측량,획득료항개주건적대량경도수거；기우해실측수거화국내외학자적이론모형,건립료괄합발동궤항개경도수거계산적수학모형:HB=186.001-12.783R+7.444R2,식중R위주건재1 100～1 000℃적냉각속도,괄용범위위1.5～2.2 ℃/s；유우차모형부고필료냉각속도대경도적영향,차조화주CAE대항개주건응고과정진행료수치모의분석,획득료주건적냉각속솔,진이건립료발동궤항개회철주건삼유수자화경도수거.
