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SHANGPIN YU ZHILIANG
2013年
2期
373-374
,共2页
对穿预应力锚索%加筋挡土墙%导向跟管钻进法
對穿預應力錨索%加觔擋土牆%導嚮跟管鑽進法
대천예응력묘색%가근당토장%도향근관찬진법
东北地区某公路桥的路基为加筋挡土墙,运营多年后出现局部塌陷,面板塌落,路面出现较大陷坑,孔洞,挡墙倾角过大,已有整体破坏的趋势.根据现场施工条件和加筋挡土墙自身的结构特点,本文分析了运用预应力锚索加固的施工可行性和理论依据,提出“导向跟管钻进拉管法”的施工工艺.
東北地區某公路橋的路基為加觔擋土牆,運營多年後齣現跼部塌陷,麵闆塌落,路麵齣現較大陷坑,孔洞,擋牆傾角過大,已有整體破壞的趨勢.根據現場施工條件和加觔擋土牆自身的結構特點,本文分析瞭運用預應力錨索加固的施工可行性和理論依據,提齣“導嚮跟管鑽進拉管法”的施工工藝.
동북지구모공로교적로기위가근당토장,운영다년후출현국부탑함,면판탑락,로면출현교대함갱,공동,당장경각과대,이유정체파배적추세.근거현장시공조건화가근당토장자신적결구특점,본문분석료운용예응력묘색가고적시공가행성화이론의거,제출“도향근관찬진랍관법”적시공공예.
