航天器环境工程
航天器環境工程
항천기배경공정
SPACECRAFT ENVIRONMENT ENGINEERING
2010年
3期
300-303
,共4页
刘向鹏%童靖宇%向树红%贾铮
劉嚮鵬%童靖宇%嚮樹紅%賈錚
류향붕%동정우%향수홍%가쟁
原子氧%电阻型传感器%飞行实验
原子氧%電阻型傳感器%飛行實驗
원자양%전조형전감기%비행실험
atomic oxygen%resistance-based sensor%flight experiment
为了发展原子氧环境及其效应飞行实验技术,获得在轨飞行实验数据,北京卫星环境工程研究所研制了一种小型、低成本的原子氧环境及其效应探测器.这种探测器的传感器采用对原子氧敏感的导电材料制备电阻膜.电阻膜在飞行试验中遭遇到原子氧剥蚀.在轨道飞行实验中,通过原位监测受原子氧剥蚀传感器电阻值的变化,可以探测原子氧环境通量密度及被试验样品的原子氧剥蚀率.目前,采用电镀法及紫外线光刻和金属刻蚀微加工技术,已经成功制备了原子氧通量密度锇膜电阻传感器.它可以测量原子氧的通量密度和积分通量,在400～500 km的轨道高度工作寿命约为1年.原子氧效应探测器是在石英玻璃基底上淀积银膜,试验材料膜涂覆在银膜上.试验材料膜在轨与原子氧反应而变得越来越薄,当其被完全剥蚀后,暴露出来的银膜迅速被氧化,并且电阻变大.试验材料膜的剥蚀时间可以确定,试验材料的原子氧剥蚀率就可以计算出来.
為瞭髮展原子氧環境及其效應飛行實驗技術,穫得在軌飛行實驗數據,北京衛星環境工程研究所研製瞭一種小型、低成本的原子氧環境及其效應探測器.這種探測器的傳感器採用對原子氧敏感的導電材料製備電阻膜.電阻膜在飛行試驗中遭遇到原子氧剝蝕.在軌道飛行實驗中,通過原位鑑測受原子氧剝蝕傳感器電阻值的變化,可以探測原子氧環境通量密度及被試驗樣品的原子氧剝蝕率.目前,採用電鍍法及紫外線光刻和金屬刻蝕微加工技術,已經成功製備瞭原子氧通量密度鋨膜電阻傳感器.它可以測量原子氧的通量密度和積分通量,在400～500 km的軌道高度工作壽命約為1年.原子氧效應探測器是在石英玻璃基底上澱積銀膜,試驗材料膜塗覆在銀膜上.試驗材料膜在軌與原子氧反應而變得越來越薄,噹其被完全剝蝕後,暴露齣來的銀膜迅速被氧化,併且電阻變大.試驗材料膜的剝蝕時間可以確定,試驗材料的原子氧剝蝕率就可以計算齣來.
위료발전원자양배경급기효응비행실험기술,획득재궤비행실험수거,북경위성배경공정연구소연제료일충소형、저성본적원자양배경급기효응탐측기.저충탐측기적전감기채용대원자양민감적도전재료제비전조막.전조막재비행시험중조우도원자양박식.재궤도비행실험중,통과원위감측수원자양박식전감기전조치적변화,가이탐측원자양배경통량밀도급피시험양품적원자양박식솔.목전,채용전도법급자외선광각화금속각식미가공기술,이경성공제비료원자양통량밀도철막전조전감기.타가이측량원자양적통량밀도화적분통량,재400～500 km적궤도고도공작수명약위1년.원자양효응탐측기시재석영파리기저상정적은막,시험재료막도복재은막상.시험재료막재궤여원자양반응이변득월래월박,당기피완전박식후,폭로출래적은막신속피양화,병차전조변대.시험재료막적박식시간가이학정,시험재료적원자양박식솔취가이계산출래.
