热力透平
熱力透平
열력투평
THERMAL TURBINE
2013年
1期
30-34
,共5页
杨涛%胥建群%张赟%曹祖庆%周克毅%石永锋
楊濤%胥建群%張赟%曹祖慶%週剋毅%石永鋒
양도%서건군%장빈%조조경%주극의%석영봉
汽轮机%湿蒸汽%排汽焓%级内损失%排汽流量
汽輪機%濕蒸汽%排汽焓%級內損失%排汽流量
기륜궤%습증기%배기함%급내손실%배기류량
凝汽式汽轮机低压缸排汽段通常处于湿蒸汽区,排汽焓值难以直接测量.提出一种汽轮机排汽焓的计算方法,以级内损失理论为基础,将各类损失划分为与容积流量相关的排汽损失、与湿度相关的湿汽损失和与理想焓降相关的其他损失.排汽损失由排汽容积流量决定；湿汽级焓降占总焓降的比例系数通过低压缸热力过程线中的相似三角形关系求出；根据速比与理想焓降的关系,将其他损失的系数简化成只与理想焓降有关的二次多项式.通过理论计算和量纲分析证明排汽流量的误差对计算结果影响较小.应用提出的方法,根据设计数据计算了不同厂家生产的不同容量级别汽轮机机组的低压缸排汽焓,并与设计值进行了对比.结果表明,该方法在设计数据条件下计算精度较高,证明了该方法的可行性,为现场的实际应用奠定了基础.
凝汽式汽輪機低壓缸排汽段通常處于濕蒸汽區,排汽焓值難以直接測量.提齣一種汽輪機排汽焓的計算方法,以級內損失理論為基礎,將各類損失劃分為與容積流量相關的排汽損失、與濕度相關的濕汽損失和與理想焓降相關的其他損失.排汽損失由排汽容積流量決定；濕汽級焓降佔總焓降的比例繫數通過低壓缸熱力過程線中的相似三角形關繫求齣；根據速比與理想焓降的關繫,將其他損失的繫數簡化成隻與理想焓降有關的二次多項式.通過理論計算和量綱分析證明排汽流量的誤差對計算結果影響較小.應用提齣的方法,根據設計數據計算瞭不同廠傢生產的不同容量級彆汽輪機機組的低壓缸排汽焓,併與設計值進行瞭對比.結果錶明,該方法在設計數據條件下計算精度較高,證明瞭該方法的可行性,為現場的實際應用奠定瞭基礎.
응기식기륜궤저압항배기단통상처우습증기구,배기함치난이직접측량.제출일충기륜궤배기함적계산방법,이급내손실이론위기출,장각류손실화분위여용적류량상관적배기손실、여습도상관적습기손실화여이상함강상관적기타손실.배기손실유배기용적류량결정；습기급함강점총함강적비례계수통과저압항열력과정선중적상사삼각형관계구출；근거속비여이상함강적관계,장기타손실적계수간화성지여이상함강유관적이차다항식.통과이론계산화량강분석증명배기류량적오차대계산결과영향교소.응용제출적방법,근거설계수거계산료불동엄가생산적불동용량급별기륜궤궤조적저압항배기함,병여설계치진행료대비.결과표명,해방법재설계수거조건하계산정도교고,증명료해방법적가행성,위현장적실제응용전정료기출.
