城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2012年
31期
,共1页
紧急状态%铁路乘客%运输路径%优化
緊急狀態%鐵路乘客%運輸路徑%優化
긴급상태%철로승객%운수로경%우화
在铁路运输的过程中往往会出现比如自然灾害、社会重大事件、战争事件等多种紧急状态,通常会出现秩序混乱、疏散人群压力大、乘客安全隐患多等多种问题。而铁路运输作为我国现阶段运输方式的一个不可或缺的组成部分,铁路系统在组织人员输送和疏散方面能力大小将决定国家和人民损失的大小。有部分学者以理学上的一些模型来研究紧急状态下铁路乘客的运输路径优化,但是却局限于从理论上寻找两地之间铁路乘客运输的路径最优解,而且,其并未将紧急状态发生地的一系列铁路运输相关工作进行整体的优化研究,具有一定的片面性。因此,本文将在介绍紧急状态下铁路运输特点的基础上,针对现有的运输路径,提出以铁路客运站为主体核心的铁路乘客运输路径的整体优化方案。
在鐵路運輸的過程中往往會齣現比如自然災害、社會重大事件、戰爭事件等多種緊急狀態,通常會齣現秩序混亂、疏散人群壓力大、乘客安全隱患多等多種問題。而鐵路運輸作為我國現階段運輸方式的一箇不可或缺的組成部分,鐵路繫統在組織人員輸送和疏散方麵能力大小將決定國傢和人民損失的大小。有部分學者以理學上的一些模型來研究緊急狀態下鐵路乘客的運輸路徑優化,但是卻跼限于從理論上尋找兩地之間鐵路乘客運輸的路徑最優解,而且,其併未將緊急狀態髮生地的一繫列鐵路運輸相關工作進行整體的優化研究,具有一定的片麵性。因此,本文將在介紹緊急狀態下鐵路運輸特點的基礎上,針對現有的運輸路徑,提齣以鐵路客運站為主體覈心的鐵路乘客運輸路徑的整體優化方案。
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