城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2012年
31期
,共1页
边坡%支护加固%放坡%铁路%排桩
邊坡%支護加固%放坡%鐵路%排樁
변파%지호가고%방파%철로%배장
本文在工程实例的基础上，探讨了临近铁路路基的建筑边坡支护方法。在重点考虑铁路路基边坡的物理力学参数取值，以及边坡支护和临近建筑地下室基坑的施工顺序等因素后，选择“放坡+排桩”的形式进行支护。实践证明，运用合理的支护方案进行边坡支护能取得良好的加固效果，且经济合理。
本文在工程實例的基礎上，探討瞭臨近鐵路路基的建築邊坡支護方法。在重點攷慮鐵路路基邊坡的物理力學參數取值，以及邊坡支護和臨近建築地下室基坑的施工順序等因素後，選擇“放坡+排樁”的形式進行支護。實踐證明，運用閤理的支護方案進行邊坡支護能取得良好的加固效果，且經濟閤理。
본문재공정실례적기출상，탐토료림근철로로기적건축변파지호방법。재중점고필철로로기변파적물리역학삼수취치，이급변파지호화림근건축지하실기갱적시공순서등인소후，선택“방파+배장”적형식진행지호。실천증명，운용합리적지호방안진행변파지호능취득량호적가고효과，차경제합리。
