CAJ | 학술논문

地铁盾构隧道在施工掘进过程中，由于种种不可避免的原因造成管片出现开裂、掉角、保护层脱落等现象，部分混凝土脱落后出现管片钢筋外露情况，对隧道结构造成一定的影响，所以需采用环氧砂浆对出现保护层脱落的部位进行修补，同时为了防止新补环氧砂浆脱落，对后期地铁运营造成损害，在管片与新补的环氧砂浆表面采用环氧树脂与芳纶纤维布进行加固，以保证地铁运营安全，使其满足其安全使用需要。
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