动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
JOURNAL OF POWER ENGINEERING
2013年
9期
739-744
,共6页
谢国胜%龙会国%龙毅%陈红冬%牟申周
謝國勝%龍會國%龍毅%陳紅鼕%牟申週
사국성%룡회국%룡의%진홍동%모신주
10CrMo910钢%水蒸气氧化%氧化膜%扩散传质%氧化机理
10CrMo910鋼%水蒸氣氧化%氧化膜%擴散傳質%氧化機理
10CrMo910강%수증기양화%양화막%확산전질%양화궤리
10CrMo910 steel%water steam oxidation%oxidation scale%diffraction%oxidation mechanism
对某电厂锅炉过热器和再热器受热面10CrMo910钢管蒸汽侧氧化膜进行了金相、扫描电镜、能谱和X衍射等试验分析,研究了蒸汽侧氧化膜的形态特征及其形成规律.结果表明:蒸汽侧10CrMo910钢管氧化膜分为内、外2层,内层为富含孔洞的富Cr层的非均质氧化膜,外层为疏松而细小的Fe3O4和Fe2O3；金属基体与内层氧化膜的界面处存在内氧化,使界面结合紧密；内层与外层氧化层界面不明显,离解后的氧化物颗粒较少,界面黏附强度较高,且内、外层氧化膜均由纳米和微米级颗粒组成,由于热膨胀系数不同导致应力大部分由氧化颗粒间空隙吸收；10CrMo910钢管蒸汽侧氧化膜难以剥落,且增厚的氧化膜容易导致受热面钢管长期处于过热状态.
對某電廠鍋爐過熱器和再熱器受熱麵10CrMo910鋼管蒸汽側氧化膜進行瞭金相、掃描電鏡、能譜和X衍射等試驗分析,研究瞭蒸汽側氧化膜的形態特徵及其形成規律.結果錶明:蒸汽側10CrMo910鋼管氧化膜分為內、外2層,內層為富含孔洞的富Cr層的非均質氧化膜,外層為疏鬆而細小的Fe3O4和Fe2O3；金屬基體與內層氧化膜的界麵處存在內氧化,使界麵結閤緊密；內層與外層氧化層界麵不明顯,離解後的氧化物顆粒較少,界麵黏附彊度較高,且內、外層氧化膜均由納米和微米級顆粒組成,由于熱膨脹繫數不同導緻應力大部分由氧化顆粒間空隙吸收；10CrMo910鋼管蒸汽側氧化膜難以剝落,且增厚的氧化膜容易導緻受熱麵鋼管長期處于過熱狀態.
대모전엄과로과열기화재열기수열면10CrMo910강관증기측양화막진행료금상、소묘전경、능보화X연사등시험분석,연구료증기측양화막적형태특정급기형성규률.결과표명:증기측10CrMo910강관양화막분위내、외2층,내층위부함공동적부Cr층적비균질양화막,외층위소송이세소적Fe3O4화Fe2O3；금속기체여내층양화막적계면처존재내양화,사계면결합긴밀；내층여외층양화층계면불명현,리해후적양화물과립교소,계면점부강도교고,차내、외층양화막균유납미화미미급과립조성,유우열팽창계수불동도치응력대부분유양화과립간공극흡수；10CrMo910강관증기측양화막난이박락,차증후적양화막용역도치수열면강관장기처우과열상태.
