科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2013年
7期
2015-2020
,共6页
多基一次监视雷达%到达时间%几何精度因子%间隔
多基一次鑑視雷達%到達時間%幾何精度因子%間隔
다기일차감시뢰체%도체시간%궤하정도인자%간격
对多基一次监视雷达几何精度因子进行了研究.根据民航航路和终端区域的监视需求,提出了采用多个发射站和多个接收站的多基一次监视雷达结构,并根据基于到达时间(TOA)的定位方法推导了最小均方误差位置估计算法和几何精度因子.最后用MATLAB仿真分析了采用不同的地面站布局来改善水平精度因子.仿真结果表明采用多个发射站和接收站结构的多基一次监视雷达能满足民航航路和终端区的监视精度要求.
對多基一次鑑視雷達幾何精度因子進行瞭研究.根據民航航路和終耑區域的鑑視需求,提齣瞭採用多箇髮射站和多箇接收站的多基一次鑑視雷達結構,併根據基于到達時間(TOA)的定位方法推導瞭最小均方誤差位置估計算法和幾何精度因子.最後用MATLAB倣真分析瞭採用不同的地麵站佈跼來改善水平精度因子.倣真結果錶明採用多箇髮射站和接收站結構的多基一次鑑視雷達能滿足民航航路和終耑區的鑑視精度要求.
대다기일차감시뢰체궤하정도인자진행료연구.근거민항항로화종단구역적감시수구,제출료채용다개발사참화다개접수참적다기일차감시뢰체결구,병근거기우도체시간(TOA)적정위방법추도료최소균방오차위치고계산법화궤하정도인자.최후용MATLAB방진분석료채용불동적지면참포국래개선수평정도인자.방진결과표명채용다개발사참화접수참결구적다기일차감시뢰체능만족민항항로화종단구적감시정도요구.
