科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2013年
7期
2008-2010,2020
,共4页
陈随海%程赫明%孙晓栋%文德潇%王小兰%韩尚
陳隨海%程赫明%孫曉棟%文德瀟%王小蘭%韓尚
진수해%정혁명%손효동%문덕소%왕소란%한상
锚杆支护%边坡稳定性分析%bishop法%锚固角%锚固力
錨桿支護%邊坡穩定性分析%bishop法%錨固角%錨固力
묘간지호%변파은정성분석%bishop법%묘고각%묘고력
通过建立某公路边坡模型,采用极限平衡方法,研究锚杆参数变化对边坡的影响.研究结果表明:(1)当锚杆布置方式不变时,锚杆长度的增加,边坡安全系数呈现先增大后基本稳定的趋势.(2)当锚杆长度与锚固力不变,随着锚杆倾角的增大,边坡安全系数呈现先增大后减小的趋势.(3)当锚杆长度不变,锚杆张拉力的增加,边坡安全系数呈现先增大后基本稳定的趋势.研究结果为类似边坡稳定的工程设计提供理论依据.
通過建立某公路邊坡模型,採用極限平衡方法,研究錨桿參數變化對邊坡的影響.研究結果錶明:(1)噹錨桿佈置方式不變時,錨桿長度的增加,邊坡安全繫數呈現先增大後基本穩定的趨勢.(2)噹錨桿長度與錨固力不變,隨著錨桿傾角的增大,邊坡安全繫數呈現先增大後減小的趨勢.(3)噹錨桿長度不變,錨桿張拉力的增加,邊坡安全繫數呈現先增大後基本穩定的趨勢.研究結果為類似邊坡穩定的工程設計提供理論依據.
통과건립모공로변파모형,채용겁한평형방법,연구묘간삼수변화대변파적영향.연구결과표명:(1)당묘간포치방식불변시,묘간장도적증가,변파안전계수정현선증대후기본은정적추세.(2)당묘간장도여묘고력불변,수착묘간경각적증대,변파안전계수정현선증대후감소적추세.(3)당묘간장도불변,묘간장랍력적증가,변파안전계수정현선증대후기본은정적추세.연구결과위유사변파은정적공정설계제공이론의거.
