科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2013年
7期
1979-1982
,共4页
侧翻预警%最大倾侧角度%ADXL203型加速度传感器%MSP430F149单片机
側翻預警%最大傾側角度%ADXL203型加速度傳感器%MSP430F149單片機
측번예경%최대경측각도%ADXL203형가속도전감기%MSP430F149단편궤
设计了一种基于MEMS加速度传感器的汽车侧翻预警系统,通过对汽车侧翻数学模型分析,以汽车发生侧翻的最大倾侧角度作为阈值门限进行预警.由MSP430F149单片机对ADX1203型加速度传感器采集的数据进行分析处理.计算出汽车当前倾侧角度和继续维持当前状态行驶至出现侧翻的时间并做出提前预警.使驾驶员能够有充足的反应时间,防止汽车产生侧翻.
設計瞭一種基于MEMS加速度傳感器的汽車側翻預警繫統,通過對汽車側翻數學模型分析,以汽車髮生側翻的最大傾側角度作為閾值門限進行預警.由MSP430F149單片機對ADX1203型加速度傳感器採集的數據進行分析處理.計算齣汽車噹前傾側角度和繼續維持噹前狀態行駛至齣現側翻的時間併做齣提前預警.使駕駛員能夠有充足的反應時間,防止汽車產生側翻.
설계료일충기우MEMS가속도전감기적기차측번예경계통,통과대기차측번수학모형분석,이기차발생측번적최대경측각도작위역치문한진행예경.유MSP430F149단편궤대ADX1203형가속도전감기채집적수거진행분석처리.계산출기차당전경측각도화계속유지당전상태행사지출현측번적시간병주출제전예경.사가사원능구유충족적반응시간,방지기차산생측번.
