科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2013年
8期
2068-2073
,共6页
柴油机%空化%粗糙度%数值模拟
柴油機%空化%粗糙度%數值模擬
시유궤%공화%조조도%수치모의
水力空化对柴油机喷油器的性能及污染物的生成有重要的影响,它影响燃油的雾化和燃烧过程效率.运用混合均相流模型及完全空化模型对柴油器喷油器内部的空化流动特性进行数值模拟研究;并结合Nurick的试验验证所选模型的合理性,研究了壁面粗糙度对柴油机喷油器内部空化流动特性的影响.结果表明,在入口压力较低时,流量系数随着粗糙度的增加而减小;流量系数随着空化参数的增加而缓慢增加.当空化参数大于某一值后,流量系数则变化较小.在靠近尖角区域,空化产生的蒸汽气泡向中心轴方向迁移,使得在中心区域雾化增强.
水力空化對柴油機噴油器的性能及汙染物的生成有重要的影響,它影響燃油的霧化和燃燒過程效率.運用混閤均相流模型及完全空化模型對柴油器噴油器內部的空化流動特性進行數值模擬研究;併結閤Nurick的試驗驗證所選模型的閤理性,研究瞭壁麵粗糙度對柴油機噴油器內部空化流動特性的影響.結果錶明,在入口壓力較低時,流量繫數隨著粗糙度的增加而減小;流量繫數隨著空化參數的增加而緩慢增加.噹空化參數大于某一值後,流量繫數則變化較小.在靠近尖角區域,空化產生的蒸汽氣泡嚮中心軸方嚮遷移,使得在中心區域霧化增彊.
수력공화대시유궤분유기적성능급오염물적생성유중요적영향,타영향연유적무화화연소과정효솔.운용혼합균상류모형급완전공화모형대시유기분유기내부적공화류동특성진행수치모의연구;병결합Nurick적시험험증소선모형적합이성,연구료벽면조조도대시유궤분유기내부공화류동특성적영향.결과표명,재입구압력교저시,류량계수수착조조도적증가이감소;류량계수수착공화삼수적증가이완만증가.당공화삼수대우모일치후,류량계수칙변화교소.재고근첨각구역,공화산생적증기기포향중심축방향천이,사득재중심구역무화증강.