大连交通大学学报
大連交通大學學報
대련교통대학학보
JOURNAL OF DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY
2012年
6期
42-45
,共4页
陈威%李明高%郭涛%赵明%蒋大旺%袭望%姜茹佳
陳威%李明高%郭濤%趙明%蔣大旺%襲望%薑茹佳
진위%리명고%곽도%조명%장대왕%습망%강여가
高速列车%结构噪声%声振耦合计算
高速列車%結構譟聲%聲振耦閤計算
고속열차%결구조성%성진우합계산
从高速列车车内噪声频率特性人手,分析了高速列车低频结构噪声在车内声场中的重要作用.通过采用Virtual.Lab软件,创建了某高速列车中间车车体的结构噪声计算模型,并在Virtual.Lab软件中进行了声振耦合计算,分析了在车体转向架上方振动加速度激励情况下,车内噪声的频谱特性.结合经验性的测试结果,计算得到的结果具有一定的参考意义.通过创建更为准确的结构噪声计算模型,分析列车结构噪声的特性,为今后的高速列车研发设计提供参考.
從高速列車車內譟聲頻率特性人手,分析瞭高速列車低頻結構譟聲在車內聲場中的重要作用.通過採用Virtual.Lab軟件,創建瞭某高速列車中間車車體的結構譟聲計算模型,併在Virtual.Lab軟件中進行瞭聲振耦閤計算,分析瞭在車體轉嚮架上方振動加速度激勵情況下,車內譟聲的頻譜特性.結閤經驗性的測試結果,計算得到的結果具有一定的參攷意義.通過創建更為準確的結構譟聲計算模型,分析列車結構譟聲的特性,為今後的高速列車研髮設計提供參攷.
종고속열차차내조성빈솔특성인수,분석료고속열차저빈결구조성재차내성장중적중요작용.통과채용Virtual.Lab연건,창건료모고속열차중간차차체적결구조성계산모형,병재Virtual.Lab연건중진행료성진우합계산,분석료재차체전향가상방진동가속도격려정황하,차내조성적빈보특성.결합경험성적측시결과,계산득도적결과구유일정적삼고의의.통과창건경위준학적결구조성계산모형,분석열차결구조성적특성,위금후적고속열차연발설계제공삼고.
