机电一体化
機電一體化
궤전일체화
MECHATRONICS
2014年
7期
47-50
,共4页
排气系统%模态分析%振动%有限元
排氣繫統%模態分析%振動%有限元
배기계통%모태분석%진동%유한원
exhaust system%modal analysis%vibration%finite element
根据企业提供的数据,建立汽车排气系统的三维模型,并对排气系统进行自由和约束的模态分析,获取了其0～200Hz的各阶固有频率和振型.通过模态分析了解到排气系统本身的振动属性,分析得到其产生强烈振动的原因,并对结构优化提出了建议.
根據企業提供的數據,建立汽車排氣繫統的三維模型,併對排氣繫統進行自由和約束的模態分析,穫取瞭其0～200Hz的各階固有頻率和振型.通過模態分析瞭解到排氣繫統本身的振動屬性,分析得到其產生彊烈振動的原因,併對結構優化提齣瞭建議.
근거기업제공적수거,건립기차배기계통적삼유모형,병대배기계통진행자유화약속적모태분석,획취료기0～200Hz적각계고유빈솔화진형.통과모태분석료해도배기계통본신적진동속성,분석득도기산생강렬진동적원인,병대결구우화제출료건의.
