北京工业大学学报
北京工業大學學報
북경공업대학학보
JOURNAL OF BEIJING POLYTECHNIC UNIVERSITY
2014年
8期
1263-1269
,共7页
何浩祥%李晓飞%闫维明%马裕超
何浩祥%李曉飛%閆維明%馬裕超
하호상%리효비%염유명%마유초
健康监测%海量数据%信噪比%车-桥耦合%损伤识别
健康鑑測%海量數據%信譟比%車-橋耦閤%損傷識彆
건강감측%해량수거%신조비%차-교우합%손상식별
health monitoring%mass data%signal to noise ratio%vehicle-bridge interaction%damage detection
为了舍弃大量信噪比低或无异常的数据,节约计算资源并提高分析效率,在理论依据的基础上实现具有针对性的桥梁健康监测,提出了考虑信噪比和车-桥耦合效应的桥梁监测策略.对监测信号成分进行分析,指出为了实现监测策略,需要根据车-桥耦合动力理论确定合理准确的监测阈值.将车群等效为具有主体部分和耦合均布质量的时变动力模型,建立桥梁结构与移动车群相耦合的动力平衡方程及其解析表达式.以一实际简支梁健康监测为例,根据车-桥耦合理论分析车群的均布质量、行驶速度以及振动频率对桥梁动力反应的影响,并结合实际监测数据确定监测阈值,实现监测策略.实验结果表明该监测策略有效.
為瞭捨棄大量信譟比低或無異常的數據,節約計算資源併提高分析效率,在理論依據的基礎上實現具有針對性的橋樑健康鑑測,提齣瞭攷慮信譟比和車-橋耦閤效應的橋樑鑑測策略.對鑑測信號成分進行分析,指齣為瞭實現鑑測策略,需要根據車-橋耦閤動力理論確定閤理準確的鑑測閾值.將車群等效為具有主體部分和耦閤均佈質量的時變動力模型,建立橋樑結構與移動車群相耦閤的動力平衡方程及其解析錶達式.以一實際簡支樑健康鑑測為例,根據車-橋耦閤理論分析車群的均佈質量、行駛速度以及振動頻率對橋樑動力反應的影響,併結閤實際鑑測數據確定鑑測閾值,實現鑑測策略.實驗結果錶明該鑑測策略有效.
위료사기대량신조비저혹무이상적수거,절약계산자원병제고분석효솔,재이론의거적기출상실현구유침대성적교량건강감측,제출료고필신조비화차-교우합효응적교량감측책략.대감측신호성분진행분석,지출위료실현감측책략,수요근거차-교우합동력이론학정합리준학적감측역치.장차군등효위구유주체부분화우합균포질량적시변동력모형,건립교량결구여이동차군상우합적동력평형방정급기해석표체식.이일실제간지량건강감측위례,근거차-교우합이론분석차군적균포질량、행사속도이급진동빈솔대교량동력반응적영향,병결합실제감측수거학정감측역치,실현감측책략.실험결과표명해감측책략유효.
