海洋石油
海洋石油
해양석유
OFFSHORE OIL
2013年
1期
92-95
,共4页
张晓广%邵明仁%傅文伟%周雪峰
張曉廣%邵明仁%傅文偉%週雪峰
장효엄%소명인%부문위%주설봉
旋转导向%钻井系统%水平分支井%结构%原理%应用
鏇轉導嚮%鑽井繫統%水平分支井%結構%原理%應用
선전도향%찬정계통%수평분지정%결구%원리%응용
为了克服地层倾角大(5～8°)及油层深度比设计深度浅(着陆时发现油层深度提前了约10 m)的影响,渤海旅大27-2油田某井在φ216 mm井眼中使用了Geo-Pilot旋转导向钻井系统.在使用该系统中采取了钻头上部增加限流器、增大水眼面积和控时钻进等措施来满足作业要求,最终创下了渤海水平分支井井斜最大的记录,也刷新了Geo-Pilot旋转导向钻井系统在井斜95°以上井眼中钻出分支井眼的世界记录.事实证明:Geo-Pilot旋转导向钻井系统可用来解决在软地层中钻水平分支井出现的井下摩阻大、造斜困难等问题.
為瞭剋服地層傾角大(5～8°)及油層深度比設計深度淺(著陸時髮現油層深度提前瞭約10 m)的影響,渤海旅大27-2油田某井在φ216 mm井眼中使用瞭Geo-Pilot鏇轉導嚮鑽井繫統.在使用該繫統中採取瞭鑽頭上部增加限流器、增大水眼麵積和控時鑽進等措施來滿足作業要求,最終創下瞭渤海水平分支井井斜最大的記錄,也刷新瞭Geo-Pilot鏇轉導嚮鑽井繫統在井斜95°以上井眼中鑽齣分支井眼的世界記錄.事實證明:Geo-Pilot鏇轉導嚮鑽井繫統可用來解決在軟地層中鑽水平分支井齣現的井下摩阻大、造斜睏難等問題.
위료극복지층경각대(5～8°)급유층심도비설계심도천(착륙시발현유층심도제전료약10 m)적영향,발해려대27-2유전모정재φ216 mm정안중사용료Geo-Pilot선전도향찬정계통.재사용해계통중채취료찬두상부증가한류기、증대수안면적화공시찬진등조시래만족작업요구,최종창하료발해수평분지정정사최대적기록,야쇄신료Geo-Pilot선전도향찬정계통재정사95°이상정안중찬출분지정안적세계기록.사실증명:Geo-Pilot선전도향찬정계통가용래해결재연지층중찬수평분지정출현적정하마조대、조사곤난등문제.
