车辆与动力技术
車輛與動力技術
차량여동력기술
VEHICLE & POWER TECHNOLOGY
2013年
1期
17-23
,共7页
重型车辆%湿式双离合器%模糊控制%滑摩功
重型車輛%濕式雙離閤器%模糊控製%滑摩功
중형차량%습식쌍리합기%모호공제%활마공
以重型车辆湿式双离合器(DCT)为研究对象,开展基于模糊控制的DCT起步控制研究.在考虑了油门踏板开度及其变化率、发动机运行状态、滑摩功等影响重型车辆起步品质因素的基础上,参考驾驶员的起步经验,制定了离合器起步的模糊控制规则.通过该车辆在某工况下的起步进行仿真计算,结果表明:综合考虑油门开度变化及变化率、发动机的转速变化和离合器主、被动端转速变化等因素的起步模糊控制策略可以用于重型车辆的起步控制.
以重型車輛濕式雙離閤器(DCT)為研究對象,開展基于模糊控製的DCT起步控製研究.在攷慮瞭油門踏闆開度及其變化率、髮動機運行狀態、滑摩功等影響重型車輛起步品質因素的基礎上,參攷駕駛員的起步經驗,製定瞭離閤器起步的模糊控製規則.通過該車輛在某工況下的起步進行倣真計算,結果錶明:綜閤攷慮油門開度變化及變化率、髮動機的轉速變化和離閤器主、被動耑轉速變化等因素的起步模糊控製策略可以用于重型車輛的起步控製.
이중형차량습식쌍리합기(DCT)위연구대상,개전기우모호공제적DCT기보공제연구.재고필료유문답판개도급기변화솔、발동궤운행상태、활마공등영향중형차량기보품질인소적기출상,삼고가사원적기보경험,제정료리합기기보적모호공제규칙.통과해차량재모공황하적기보진행방진계산,결과표명:종합고필유문개도변화급변화솔、발동궤적전속변화화리합기주、피동단전속변화등인소적기보모호공제책략가이용우중형차량적기보공제.
