现代电力
現代電力
현대전력
MODERN ELECTRIC POWER
2013年
2期
64-68
,共5页
风力发电%双馈异步电机%低压穿越%变流器%改进控制
風力髮電%雙饋異步電機%低壓穿越%變流器%改進控製
풍력발전%쌍궤이보전궤%저압천월%변류기%개진공제
随着风电装机容量的增大,电网对风机在并网点电压跌落时的不脱网运行能力提出更高要求.本文通过改进双馈异步电机(DFIG)的变流器控制来提高其低压穿越(LVRT)能力.文中首先结合DFIG数学模型分析其故障时的瞬态现象,提出了合理的转子侧稳态控制策略；接下来以一种提高低压穿越能力的控制策略为基础,分析了其局限性并提出了改进方法.为验证改进控制的效果,采用matlab/simulink仿真,对比电压跌落瞬间改进控制前后的数据.仿真显示:电压跌落至20％的瞬间,采用改进控制法后DFIG转子电流和变流器直流电压较改进前明显减小,满足低电压穿越的要求.
隨著風電裝機容量的增大,電網對風機在併網點電壓跌落時的不脫網運行能力提齣更高要求.本文通過改進雙饋異步電機(DFIG)的變流器控製來提高其低壓穿越(LVRT)能力.文中首先結閤DFIG數學模型分析其故障時的瞬態現象,提齣瞭閤理的轉子側穩態控製策略；接下來以一種提高低壓穿越能力的控製策略為基礎,分析瞭其跼限性併提齣瞭改進方法.為驗證改進控製的效果,採用matlab/simulink倣真,對比電壓跌落瞬間改進控製前後的數據.倣真顯示:電壓跌落至20％的瞬間,採用改進控製法後DFIG轉子電流和變流器直流電壓較改進前明顯減小,滿足低電壓穿越的要求.
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