交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2013年
2期
88-92
,共5页
交通信号%模糊控制%粒子群算法%平均延误
交通信號%模糊控製%粒子群算法%平均延誤
교통신호%모호공제%입자군산법%평균연오
针对城市交通流的特点,设计一种单交叉口多相位两级模糊控制器,有效地减少控制规则数,实现相序、绿信比、周期随交通状况而自适应变化,并采用粒子群算法对模糊控制器的隶属度函数进行优化.仿真结果表明,该系统能有效地提高交叉口的通行能力,减少车辆平均延误.
針對城市交通流的特點,設計一種單交扠口多相位兩級模糊控製器,有效地減少控製規則數,實現相序、綠信比、週期隨交通狀況而自適應變化,併採用粒子群算法對模糊控製器的隸屬度函數進行優化.倣真結果錶明,該繫統能有效地提高交扠口的通行能力,減少車輛平均延誤.
침대성시교통류적특점,설계일충단교차구다상위량급모호공제기,유효지감소공제규칙수,실현상서、록신비、주기수교통상황이자괄응변화,병채용입자군산법대모호공제기적대속도함수진행우화.방진결과표명,해계통능유효지제고교차구적통행능력,감소차량평균연오.
