舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
3期
52-56
,共5页
李超%吴明%关宇%王作超%石爱国
李超%吳明%關宇%王作超%石愛國
리초%오명%관우%왕작초%석애국
船舶%受限水域%浮态%下沉量
船舶%受限水域%浮態%下沉量
선박%수한수역%부태%하침량
准确判定船舶在受限水域的最小安全通航水深,其中主要是计算下沉量,已成为关系船舶航行安全的重要课题.本文分析了船舶下沉量研究的3种方法,指出基于系列试验的经验公式方法,是当前下沉量研究和实用的主流.文中概括了国内外经验公式和研究成果,将之归纳为20项.经比较,认为考虑因素最全面、适用范围最广的是Ankudinov公式,并指出了其不足.进而根据船模水池实验结果,提出了基于Ankudinov公式的改进公式；并以实船测试值和其他船模水池实验值为基准,将原公式和改进公式计算结果相比对,证实了改进公式具有更高的精度.
準確判定船舶在受限水域的最小安全通航水深,其中主要是計算下沉量,已成為關繫船舶航行安全的重要課題.本文分析瞭船舶下沉量研究的3種方法,指齣基于繫列試驗的經驗公式方法,是噹前下沉量研究和實用的主流.文中概括瞭國內外經驗公式和研究成果,將之歸納為20項.經比較,認為攷慮因素最全麵、適用範圍最廣的是Ankudinov公式,併指齣瞭其不足.進而根據船模水池實驗結果,提齣瞭基于Ankudinov公式的改進公式；併以實船測試值和其他船模水池實驗值為基準,將原公式和改進公式計算結果相比對,證實瞭改進公式具有更高的精度.
준학판정선박재수한수역적최소안전통항수심,기중주요시계산하침량,이성위관계선박항행안전적중요과제.본문분석료선박하침량연구적3충방법,지출기우계렬시험적경험공식방법,시당전하침량연구화실용적주류.문중개괄료국내외경험공식화연구성과,장지귀납위20항.경비교,인위고필인소최전면、괄용범위최엄적시Ankudinov공식,병지출료기불족.진이근거선모수지실험결과,제출료기우Ankudinov공식적개진공식；병이실선측시치화기타선모수지실험치위기준,장원공식화개진공식계산결과상비대,증실료개진공식구유경고적정도.
